<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Lancia 037 - MotorMotive Magazine</title>
	<atom:link href="https://motormotive.es/tag/lancia-037/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://motormotive.es</link>
	<description>El magazine de la cultura del motor en España.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Nov 2023 10:49:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/cropped-Logo-high-res-scaled-1-32x32.jpg</url>
	<title>Lancia 037 - MotorMotive Magazine</title>
	<link>https://motormotive.es</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Kimera 037, el mito renacido.</title>
		<link>https://motormotive.es/special-cars/kimera-037-el-mito-renacido</link>
					<comments>https://motormotive.es/special-cars/kimera-037-el-mito-renacido#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[MotorMotive]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 May 2023 23:37:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Special Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Kimera]]></category>
		<category><![CDATA[Kimera Automobili]]></category>
		<category><![CDATA[Kimera EVO37]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia 037]]></category>
		<category><![CDATA[Teo Martín]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://motormotive.es/?p=45</guid>

					<description><![CDATA[<p>Inspirado en el Lancia 037 de rallies, este exclusivo coche parte de la estructura del Lancia&#160;Beta Montecarlo, transformándose completamente con la tecnología y materiales más avanzados, pero manteniendo la auténtica esencia de conducción de los 80. La primera unidad en llegar a España ha sido «Paula» de la mano de Teo Martín, director del Motor [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://motormotive.es/special-cars/kimera-037-el-mito-renacido">Kimera 037, el mito renacido.</a> first appeared on <a href="https://motormotive.es">MotorMotive Magazine</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading">Inspirado en el Lancia 037 de rallies, este exclusivo coche parte de la estructura del Lancia&nbsp;Beta Montecarlo, transformándose completamente con la tecnología y materiales más avanzados, pero manteniendo la auténtica esencia de conducción de los 80.</h2>



<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="684" src="http://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-1-1024x684.jpeg" alt="" class="wp-image-46" srcset="https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-1-1024x684.jpeg 1024w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-1-300x200.jpeg 300w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-1-768x513.jpeg 768w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-1-1536x1026.jpeg 1536w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-1-1600x1068.jpeg 1600w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-1-1100x734.jpeg 1100w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-1-600x401.jpeg 600w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-1-20x13.jpeg 20w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-1.jpeg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph">La primera unidad en llegar a España ha sido «Paula» de la mano de Teo Martín, director del Motor and Sport Institute en Alcorcón (Madrid), que ha estado plenamente involucrado en el desarrollo del coche.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El Kimera EVO37 se concibe como un homenaje al mítico Lancia 037, gran campeón en los rallies de los 80, pero aplicando la tecnología más puntera para exprimir sus prestaciones y comportamiento dinámico. De esta manera, sobre la base de un Lancia Beta Montecarlo se equipa un motor de cuatro cilindros en línea biturbo de 2.000cc, que desarrolla más de 500cv y 550Nm de par.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="http://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-2-1024x683.jpeg" alt="" class="wp-image-47" srcset="https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-2-1024x683.jpeg 1024w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-2-300x200.jpeg 300w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-2-768x513.jpeg 768w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-2-1536x1025.jpeg 1536w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-2-1600x1068.jpeg 1600w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-2-1100x734.jpeg 1100w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-2-600x400.jpeg 600w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-2-20x13.jpeg 20w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Kimera-MSI-2.jpeg 1723w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph">En su desarrollo se han utilizado las más avanzadas tecnologías de ingeniería inversa para poder asemejarlo al máximo posible estética y dinámicamente al Lancia 037 original.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="683" height="1024" src="http://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Interior-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-11960" srcset="https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Interior-683x1024.jpg 683w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Interior-200x300.jpg 200w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Interior-768x1151.jpg 768w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Interior-1025x1536.jpg 1025w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Interior-1000x1500.jpg 1000w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Interior-1100x1648.jpg 1100w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Interior-600x899.jpg 600w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Interior-20x30.jpg 20w, https://motormotive.es/wp-content/uploads/2023/09/Interior.jpg 1150w" sizes="(max-width: 683px) 100vw, 683px" /></figure><p>The post <a href="https://motormotive.es/special-cars/kimera-037-el-mito-renacido">Kimera 037, el mito renacido.</a> first appeared on <a href="https://motormotive.es">MotorMotive Magazine</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://motormotive.es/special-cars/kimera-037-el-mito-renacido/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
